Détails de produit
Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: Ford
Numéro de modèle: 904-229 904229
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: cas 1.Wooden et emballer sous vide 2.As vos conditions
Délai de livraison: 3 jours
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal, carte de crédit
Capacité d'approvisionnement: 5000
Nom du produit: |
Module de commande d'injection de carburant d'usine réelle (3197) |
Modèle: |
904-229 904229 |
Taille: |
150,6 x 15,19 x 6,2 cm, 295 grammes |
Le poids: |
0.4kg |
Qualité: |
Au sommet |
Largeur: |
19cm |
Longueur: |
22cm |
Type de matériau: |
Acier inoxydable |
Nom du produit: |
Module de commande d'injection de carburant d'usine réelle (3197) |
Modèle: |
904-229 904229 |
Taille: |
150,6 x 15,19 x 6,2 cm, 295 grammes |
Le poids: |
0.4kg |
Qualité: |
Au sommet |
Largeur: |
19cm |
Longueur: |
22cm |
Type de matériau: |
Acier inoxydable |
904229 Planche FICM Pour le module de commande d'injection de carburant Ford 6.0
Module de commande de l'injection de carburant d'usine réelle (3197)
Numéro OEM ou numéro de pièce d'échange:
"Système de détection" pour les systèmes de détection de détection de détection de détection de détection.
"Propulseurs de gaz", les véhicules équipés d'un système de propulsion de gaz à effet de serre, équipés d'un système de propulsion de gaz à effet de serre.
Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à l'obligation d'envoyer des marchandises.
904-229, AP65123, AP65124
Caractéristiques:
Facile à installer, pas besoin de programmer
Garantit l'ajustement si vous pouvez confirmer que votre numéro de pièce peut correspondre à l'un des nôtres ci-dessus.
Il est chargé d'augmenter la tension de la batterie à 48 volts, ce qui est nécessaire pour activer les injecteurs.
Le FICM fonctionne conjointement avec le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour contrôler l'alimentation en carburant du moteur.
Le module est situé sur le couvercle de la soupape du moteur et est soumis à une chaleur et à des vibrations extrêmes qui sont la cause la plus probable du taux élevé de défaillance du FICM.
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
